La logística sanmartiniana para el cruce de los Andes

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Los que cruzamos la Cordillera de los Andes con cierta frecuencia, y recordamos algunos aspectos del cruce sanmartiniano para dar batalla en Chacabuco, no podemos menos que sorprendernos del esfuerzos que debieron hacer tantos hombre hace casi 200 años para hoy tengamos, disfrutemos y amemos este país. Este relato, que solo incluye un poco más de 20 días de la historia argentina, intenta mostrar esta desarrollada faceta de San Martín.

Mi interés por la ciencia logística hace que solo cubra este aspecto y no los referidos a la guerra misma.

Espero que lo disfruten

Los porteños del 1600 y 1700

Formadores de guarangos en la cultura argentina

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Al decir de Félix Luna, “los porteños de aquella época padecían necesidades, y no tenían ningún elemento para sobrevivir ni podían fabricarlo, y es así como comienzan a vivir del contrabando, recurso cómodo, y una triste manera de nacer como ciudad”.

A pesar de los primeros esfuerzos de Hernandarias, los porteños adquirieron la costumbre sistemática de burlar la ley. Les tocó en suerte un ambiente favorable y un puerto que marcaron a fuego gran parte de las divisiones entre los habitantes de lo que sería luego la Argentina.

Conocer como se formó esa sociedad “argentina” cuyo modelo se trató de exportar al resto de la geografía, nos permite explicar de alguna manera porque estamos así (y porque seguiremos así), si no cambiamos algunas cosas.